三元(查成交价|参配|优惠政策)催化器老化,一般情况下,三元催化器如果只是单纯堵塞,只要彻底清洗即可,如果老化严重,则只能更换新的。三元催化器本身也需要定期更换。一般国产车8万~10万公里左右更换,进口车16万~20万公里左右更换。
运转发动机直至清洗剂液体全部烧完就可以了。
可以采取清洗三元催化器进行处理,首先把三元催化器拆下来,用草酸或洁厕灵进行浸泡,这样就可以瓦解三元催化器上的积碳,让三元催化器恢复正常状态。
正常情况下,三元催化器如果只是简单堵塞的话,只要进行一次彻底的清洗即可,而要是老化得比较严重,那就只能更换一个新的才能解决了。