速腾发动机1.4t12万公里烧机油咋回事
2023-11-29 10:15:39
3个回答
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mb52574450 2023-12-20 05:33:09
检查废气阀，缸壁，缸压，气门油封，没有问题就是活塞环卡了，使用PNF技术修复剂彻底搞定。前提是没拉缸。 -
活塞环卡滞的原因 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。 保证配件没事就是百分百活塞环卡滞导致的烧机油。只要清洁释放活塞环就可以，不需要大修,使用PNF技术烧机油修复剂就可以清洁油路和缸内积碳同时释放活塞环卡滞。不需要额外再多其他成本，开车行驶中释放疏通活塞环完成修复
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a450848046 2023-11-29 10:15:39
1、阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内，随着使用年限的延长，会发生磨损和老化，阀门的密封性变差，发动机油容易进入燃烧室内。活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。
2、机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
3、烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：自然磨损。
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