1、可能是电磁阀有问题,比如长期使用烧坏了,也可能是电磁阀堵塞导致换挡时发出砰砰的声音。变速箱的齿轮磨损,因为变速箱是比较精密的部件,最能体现出来的就是齿轮。变速箱的齿轮啮合很紧,不能有间隙。
2、电磁阀损坏引起顿挫的重要原因。简单的区别是,偶尔发生时没有规律可循,固定就是达到某一速度或某一档位换到某一档位(2档换3档)时,出现固定速度。
3、发动机转速太快了,突然切换可能会噔的一声。
1、可能是电磁阀有问题,比如长期使用烧坏了,也可能是电磁阀堵塞导致换挡时发出砰砰的声音。变速箱的齿轮磨损,因为变速箱是比较精密的部件,最能体现出来的就是齿轮。变速箱的齿轮啮合很紧,不能有间隙。
2、电磁阀损坏引起顿挫的重要原因。简单的区别是,偶尔发生时没有规律可循,固定就是达到某一速度或某一档位换到某一档位(2档换3档)时,出现固定速度。
3、发动机转速太快了,突然切换可能会噔的一声。