1、可以有效抑制发动机尾气中氮氧化物的形成,降低发动机燃烧温度,达到降低发动机的尾气排放作用。EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
2、精确调节循环量,降低排放,提高性能。EGR是循环系统中发动机废气的缩写,EGR阀是整个EGR系统中的关键调节部件。EGR阀安装在进气管上。
3、EGR阀工作原理:EGR净化NO的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。由于发动机废气中的COH2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。
4、其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀分机械式和电控式两种,右图为机械式外形。
5、工作原理:EGR系统的主要元(查成交价|参配|优惠政策)件是数控式EGR阀,数控式EGR阀安装在右排气歧管上,其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制,而不管歧管真空度的大小。
6、EGR阀工作原因,阀膜片一边通大气,装有弹簧的另一边为真空室,其真空度由EGR阀控制,增大真空室的真空度,使膜片克服弹簧力上拱。
1、可以有效抑制发动机尾气中氮氧化物的形成,降低发动机燃烧温度,达到降低发动机的尾气排放作用。EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
2、精确调节循环量,降低排放,提高性能。EGR是循环系统中发动机废气的缩写,EGR阀是整个EGR系统中的关键调节部件。EGR阀安装在进气管上。
3、EGR阀工作原理:EGR净化NO的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。由于发动机废气中的COH2O、NO2等三原子气体的比热较高,当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。
4、其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀分机械式和电控式两种,右图为机械式外形。
5、工作原理:EGR系统的主要元件是数控式EGR阀,数控式EGR阀安装在右排气歧管上,其作用是独立地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制,而不管歧管真空度的大小。
6、EGR阀工作原因,阀膜片一边通大气,装有弹簧的另一边为真空室,其真空度由EGR阀控制,增大真空室的真空度,使膜片克服弹簧力上拱。