您好,07款的大众速腾(查成交价|参配|优惠政策)6排量和0排量相比,个人认为还是6好,0虽然动力好,但是费油,而且6速腾发动机和老款捷达(查成交价|参配|优惠政策)是一款发动机,维修保养方便的多,成本还低。
V相比技术较老,明锐开过,6的动力刚好,不多不少,整车比较协调。所以说速腾6的动力是会稍微偏弱一些。
您好 我是一汽大众的销售顾问,总的来说 我们速腾这个车6的比0的卖的好大概在7比3吧。您的顾虑可以理解速腾的车重为1379KG,6的功率74,扭矩14看参数是很小 有点小马拉大车的感觉。
的发动机因该说更“成熟”一些。是比较老的款式了。
节省了油耗,散热好,缺点是缸体占用面积大,功率提升潜力有限,容易氧化和腐蚀。另外,速腾的1。6L发动机一直使用八气门的,功率低下,虽然新款改用了十六气门发动机,但功率也没有提高,也没有采用VVT等技术。
您好,07款的大众速腾(查成交价|参配|优惠政策)6排量和0排量相比,个人认为还是6好,0虽然动力好,但是费油,而且6速腾发动机和老款捷达(查成交价|参配|优惠政策)是一款发动机,维修保养方便的多,成本还低。
V相比技术较老,明锐开过,6的动力刚好,不多不少,整车比较协调。所以说速腾6的动力是会稍微偏弱一些。
您好 我是一汽大众的销售顾问,总的来说 我们速腾这个车6的比0的卖的好大概在7比3吧。您的顾虑可以理解速腾的车重为1379KG,6的功率74,扭矩14看参数是很小 有点小马拉大车的感觉。
的发动机因该说更“成熟”一些。是比较老的款式了。
节省了油耗,散热好,缺点是缸体占用面积大,功率提升潜力有限,容易氧化和腐蚀。另外,速腾的1。6L发动机一直使用八气门的,功率低下,虽然新款改用了十六气门发动机,但功率也没有提高,也没有采用VVT等技术。