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xfbdfg 2023-12-08 10:05:07

目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的,你可以参考一下。

速腾查成交价|参配|优惠政策)后排的总宽的确不愧是延长过轮距,但正中间部位的突起确实是太高了,很危害乘座舒适度。

有可能是节温器不可靠,它在水温达到一定温度时,阀门不打开,冷却水不进行大循环,就会产生高温。其他引发高温的原因恐怕在新车上出现的可能性不大。

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

1个回答
  • dong2881 2023-12-08 10:05:07

    目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的,你可以参考一下。

    速腾查成交价|参配|优惠政策)后排的总宽的确不愧是延长过轮距,但正中间部位的突起确实是太高了,很危害乘座舒适度。

    有可能是节温器不可靠,它在水温达到一定温度时,阀门不打开,冷却水不进行大循环,就会产生高温。其他引发高温的原因恐怕在新车上出现的可能性不大。

    在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

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