为保证车辆稳定直线行驶、转弯操控灵活,并减少车胎和部件的损耗,应保持主销和转向节与前轴的正确安装方向,这种安装关系被称为转向轮定位。转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。
主销后倾是指从车辆正面看,转向轮上的转向主销线与铅垂线之间的夹角,即转向主销倾斜角。主销安装在前轴上,其后上端略向后倾斜,称为主销后倾。主销后倾的作用是保持车辆直线行驶,并使车辆转弯后能够自动回正。简单来说,后倾角越大,行驶速度越高,车轮的稳定性就越好。但是后倾角过大容易导致转弯费力,因此主销后倾角不宜过大,一般为 2°至 3°。由于现代汽车需要提高行驶速度,普遍使用扁平低压胎,轮胎变形增大,稳定性提高,导致主销后倾角减小甚至接近于零,有的甚至为负数。
以上就是对于《轮向轮定位包括哪四个参数,轮向定位参数》的回答,希望能对您有所帮助。
为保证车辆稳定直线行驶、转弯操控灵活,并减少车胎和部件的损耗,应保持主销和转向节与前轴的正确安装方向,这种安装关系被称为转向轮定位。转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。
主销后倾是指从车辆正面看,转向轮上的转向主销线与铅垂线之间的夹角,即转向主销倾斜角。主销安装在前轴上,其后上端略向后倾斜,称为主销后倾。主销后倾的作用是保持车辆直线行驶,并使车辆转弯后能够自动回正。简单来说,后倾角越大,行驶速度越高,车轮的稳定性就越好。但是后倾角过大容易导致转弯费力,因此主销后倾角不宜过大,一般为 2°至 3°。由于现代汽车需要提高行驶速度,普遍使用扁平低压胎,轮胎变形增大,稳定性提高,导致主销后倾角减小甚至接近于零,有的甚至为负数。
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