节温器故障有两个表现:
1. 节温器无法开启,会导致水温表显示水温处于高温区,而水箱风扇不转,汽车发动机过热,容易缺少防冻液;
2. 汽车节温器无法关闭,会造成水温上升缓慢,特别是在冬季,10-20 分钟后水温仍处于低温区,怠速较高。
发动机启动后的检查:打开热管散热器加水口盖,若热管散热器内冷却水稳定,则说明节温器工作正常,反之,则说明节温器工作不正常。这是由于,当水温低于 70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于 80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门逐渐打开,热管散热器内循环水开始流动。当水温表指示在 70℃以下时,若热管散热器进水管处有水流动,且水温较热,则表明节温器主阀门关闭不严密,使冷却水过早大循环。
以上就是对于《节温器损坏后有哪些故障现象图片,节温器坏了最简单的症状》的回答,希望能对您有所帮助。
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1. 节温器无法开启,会导致水温表显示水温处于高温区,而水箱风扇不转,汽车发动机过热,容易缺少防冻液;
2. 汽车节温器无法关闭,会造成水温上升缓慢,特别是在冬季,10-20 分钟后水温仍处于低温区,怠速较高。
发动机启动后的检查:打开热管散热器加水口盖,若热管散热器内冷却水稳定,则说明节温器工作正常,反之,则说明节温器工作不正常。这是由于,当水温低于 70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于 80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门逐渐打开,热管散热器内循环水开始流动。当水温表指示在 70℃以下时,若热管散热器进水管处有水流动,且水温较热,则表明节温器主阀门关闭不严密,使冷却水过早大循环。
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