块式制动器,钳盘式制动器

制动器主要包含两类：摩擦制动器与非摩擦制动器。现阶段，车辆基本运用摩擦制动器，借助制动配件制动盘的摩擦产生制动效能，进而达到让车辆减速的目的。

汽车的制动体系主要包括盘式制动与鼓式制动。目前，多数车辆运用的是盘式制动，前后都是盘式制动，仅有少部分入门级车型采用前盘后鼓的制动模式。

相较于鼓式刹车，盘式制动器的性能更为卓越。它的运用更平稳，技术更先进，可以降低车辆重量，散热性能也更佳，能够应对更繁复的天气和路况。另外，如今的盘式制动器也有所改进，部分中高端车型采用了通风盘式制动器，这种制动器能够降低制动温度，提升安全性。

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