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汽车液力变矩器不是离合器。液力变矩器是一个由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件,它在液力传动中起到非刚性扭矩变换的作用。液力变矩器有一个密闭的工作腔,液体在这个腔内循环流动,泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。
值得注意的是,如果液力变矩器出现故障,例如无挡现象,这可能是由变矩器内无工作油液或涡轮与涡轮轴连接松脱或被卡死等原因引起的。这些问题都会导致动力在变矩器中的传递中断,使变矩器进入任何挡位时都没有驱动反应。