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比亚迪 e1 的悬架构造里，前悬架运用了麦弗逊独立悬架，而后悬架采用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架属于常见的独立悬架，其构造简便、成本不高，应用颇为广泛。它仅有一根 L 型控制臂，基本上不会占据发动机舱的空间。扭力梁悬架同样是常见的非独立悬架，构造简单、成本较低，但在舒适性方面不如独立悬架。它几乎不会占用后排乘坐空间与后备箱空间。汽车悬架能够划分为独立悬架和非独立悬架，独立悬架中间是断开的，而非独立悬架中间存在连接，所以在舒适性上逊色于独立悬架。常见的独立悬架包含麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架以及多连杆悬架。总之，比亚迪 e1 的悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

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