排气损失低扭原因,排气为什么会影响动力

排气损失低扭原因,排气为什么会影响动力

改装排气之后，为何会致使汽车低扭受损？

改装排气之后，管径加粗令排气更为通畅，提速成效更佳，然而回压效果减弱，进而造成汽车低扭损失。

怎样化解汽车改装排气后低扭损失的问题呢？最为显著的办法是为排气管增设阀门，凭借阀门的开启与闭合来把控排气回压。

截至 2019 年 9 月，市场上改装排气的阀门主要存有两种，分别是被动阀门和主动阀门。接下来详细阐述一下这两种阀门。

1、被动阀门：

被动阀门通常安装于消声器内部或者中尾段的连接管处，主要由一个弹簧和一个挡片构成。当发动机转速相对较低时，排气所产生的气流较小，无法战胜弹簧的拉力将挡片吹起，因此排气管被挡片阻塞，回压增大。

当发动机转速较高时，排气产生的气流较大，于是便会将挡片吹起，排气管被打通，所以回压减小。

2、主动阀门：

主动阀门一般安装在尾管上，通过电机来对其进行打开或者关闭，更为便捷，但价格也更为昂贵。

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