北汽eu5系列的后悬架形式为,北汽eu系列

北汽eu5系列的后悬架形式为,北汽eu系列

北汽 EU 的前悬架运用了麦弗逊独立悬架，后悬架采纳了多连杆独立悬架，该车的悬架相对较为前沿。

独立悬架的同轴两个车轮之间毫无连接，故而同轴车轮之间的运动不存在干涉，所以独立悬架在操控性和舒适性层面优于非独立悬架。

麦弗逊悬架属于汽车上运用较为普遍的一种独立悬架，构造极为简单，占用空间也较小。

麦弗逊悬架仅有一根 L 型控制臂，几乎不会占据发动机舱空间。

多连杆悬架是一种常见的独立悬架，是基于双叉臂悬架优化而来的，把双叉臂悬架的两个叉臂变换成了四个连杆。

有些多连杆悬架还有五个连杆，第五个连杆通常用于调整车轮参数。

多连杆独立悬架能够提升车轮的贴地性能，进而提高车辆的操控性和抓地力。

多连杆独立悬架规模较大，占用空间也较多，造价较高。

北汽 EU 是一款纯电动汽车，属于一款单电机车型，倘若对这款车心生兴趣，可以去试驾一番。

纯电动汽车的驾驶体验颇为不错。

以上就是对于《北汽eu5系列的后悬架形式为,北汽eu系列》的相关解答，希望能对您有所帮助。