vv7悬架材质,vv7悬架怎么样

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VV7 GT 运用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。VV7 GT 乃是 WEY 旗下的一款中型 SUV，全车系配备 2.0 升涡轮增压发动机，与之适配的是 7 速双离合变速箱。

VV7 GT 的 2.0 升涡轮增压发动机最大输出功率达 227 马力，最大扭矩为 387 牛米，最大扭矩转速区间为 1800 到 3600 转每分钟，最大功率转速为 5500 转每分钟。

悬架属于汽车上不可或缺的部件，衔接车轮与底盘，缺失悬架汽车难以正常运转。

常见的悬架构造有独立悬架和非独立悬架两类。

常见的独立悬架涵盖麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。

麦弗逊悬架结构简易，仅有一个 L 型控制臂。

麦弗逊悬架是成本最低、应用最为广泛的独立悬架，几乎不占用发动机舱空间，故而众多前置发动机的汽车会选用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是在双叉臂悬架基础上改良而来，把双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。

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