欧蓝德采用的什么悬架类型,欧蓝德采用的什么悬架

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欧蓝德所运用的是以麦弗逊独立悬架作为前悬架，且以多连杆独立悬架作为后悬架。多连杆独立悬架能够增强车轮的贴地性能，由此增进车子的操控性与舒适性。汽车的悬架可划分为独立悬架和非独立悬架，独立悬架涵盖麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架以及双球节悬架，非独立悬架则包含扭力梁悬架与整体桥悬架。整体桥悬架主要现身于硬派越野车上，而扭力梁悬架通常见于小型汽车与紧凑型汽车。虽说扭力梁悬架的可靠性及耐用性良好，然而其舒适性与操控性逊于独立悬架，不过扭力梁悬架的成本相对较低。多连杆悬架实质上是双叉臂悬架的繁杂化形式，把双叉臂悬架的两个叉臂变换成了连杆。双横臂悬架属于双叉臂悬架的简化形式，而双球节悬架则为麦弗逊悬架的繁杂化版本，将麦弗逊悬架的 L 型控制臂更替为两根连杆。如此一来，悬架与羊角便拥有两个连接点，能够提高操控和转向的精准度。总的来讲，欧蓝德的悬架配置相对较高，能够给予较好的操控性和舒适性。

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