新捷达用了什么悬架技术,新捷达用了什么悬架型号

新捷达（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架技术,新捷达用了什么悬架型号

新捷达的悬架系统将麦弗逊独立悬架用作前悬架，而以扭力梁非独立悬架作为后悬架。此类悬架构造分别具备简约、成本低廉以及空间运用等特性。

新捷达乃是大众旗下的一款紧凑型轿车，备受诸多消费者青睐。麦弗逊悬架属于一种常见的独立悬架，应用颇为广泛。其结构简便，仅有一个 L 型控制臂，几乎不会占据发动机舱空间，故而被众多前横置发动机的汽车所采用。扭力梁悬架则属于一种常见的非独立悬架，结构简易，能够拓展后排乘坐空间以及后备箱空间，对于紧凑型轿车而言极为关键。

倘若您对新捷达怀有兴趣，可以去体验试驾一下这款车。新捷达总共搭载了两款发动机，分别为 1.4 升自然吸气发动机和 1.5 升自然吸气发动机。1.4 升发动机的最大马力达 90，最大扭矩为 132 牛米；1.5 升发动机的最大马力达 110，最大扭矩为 150 牛米。与 1.4 升发动机相匹配的是 5 速手动变速箱，与 1.5 升发动机匹配的是 5 速手动变速箱或者 6AT 变速箱。

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