发动机飞轮齿圈一侧磨损应怎样调整,发动机飞轮齿圈一侧磨损应怎样修复

发动机飞轮齿圈一侧磨损应怎样调整,发动机飞轮齿圈一侧磨损应怎样修复

发动机飞轮齿圈一侧磨损的原因

1. 飞轮未达到图纸规定的加工质量标准，平衡性能欠佳，飞轮端面轴向或圆周径向跳动幅度过大，致使两个平面无法平整贴合，摩擦不均匀，导致飞轮工作状态呈波浪状。

2. 飞轮转动时，鉴于离合器在分离和结合的瞬间与飞轮平面存在转速差异，造成二者相对滑动，使得飞轮工作表面出现磨损。飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀变硬。

3. 飞轮旋转期间，由于承受的扭矩较大，并且在传递扭矩的过程中时常伴有冲击负载，久而久之，飞轮上的螺孔将会产生损伤变形。

4. 磨擦片磨损变薄，铆钉头超出磨擦片平面，将飞轮工作面刮出伤痕或形成沟槽，或者磨擦片损坏，铆钉松动脱落，引发飞轮平面受损。

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