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朗逸车运用的是电子助力系统并非传统意义上的液压助力泵。电子助力系统借助软件来调控转向助力的大小既兼顾了低速状态下的转向轻松便捷性又兼顾了高速时的操控稳定性其性能更为出色。

电子助力系统并非依赖电子系统即便液压系统产生故障依旧能够正常进行方向操控只是丧失助力路感反馈明晰。

电动助力系统的运作原理为转矩传感器与转向轴相连接当转向轴转动时转矩传感器开始运转将输入轴和输出轴在扭杆作用下形成的相对转动角位移转变为电信号传递给 ECUECU 依据车速传感器和转矩传感器的信号确定电动机的旋转方向以及助力电流的规模进而达成实时控制助力转向的目的。

总的来讲朗逸车的电子助力系统给予了更为平稳和出色的驾驶感受路感反馈清晰明了并且安全性更高。

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