老款
奥迪 A4L 空气悬挂在操控性方面表现出色高速上强行快速变道响应迅速比原厂避震有明显提升。
外观上降低车身能让车子看起来更低矮饱满更具个性。
刚改完时避震会比较硬得花时间适应。
改气动避震要留意有些改完可能扣不了地还会蹭轮眉与轮毂有关。
改装时品牌选择很重要像 AIRREX 不错。
改装后的气动避震会占用后备箱空间。
控制方面比较方便有的版本可以自己任意定格 3 个高度。
从悬挂结构来看前面是五连杆式独立悬挂后面是梯形多连杆式悬挂材质是高强度铝合金。
悬挂系统是车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称轿车悬挂既要满足舒适性又要满足操纵稳定性。
总之老款奥迪 A4L 改空气悬挂能提升操控和颜值但要注意适应初期的避震硬度和避免一些安装问题。
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