奥迪 A4L 的前铝合金车架新老结构相同新的更为粗壮整车韧性和刚性更强更偏向运动。
前悬采用铝合金材质比
大众品牌好。前悬架上控制臂用两根独立连杆能改变前轮虚拟主销上支点位置提升操控性能但结构复杂后期维护成本高。
下控制臂用两根连杆替代下臂外移虚拟主销下止点位置也是为提高操控性。
所有部件包括转向节都是铝合金材料能减少簧下质量提升操控性。
不过副车架没采用全框式结构无法给车头提供加固作用。副车架材料是双层冲压钢板承托发动机和变速箱。
总之奥迪 A4L 的前铝合金车架在提升车辆操控性方面表现出色但在某些结构设计上也存在一定的局限性维护方面需要多留意。
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