红旗 H9 的车身并非使用锰钢。
红旗 H9 的车身采用了先进的笼式结构核心承重结构采用了先进高强钢比例高达 68%热成型钢比例高达 18%。
B 柱采用了热成型差厚板技术单一零件实现不同厚度分区。
同时车身采用了九个 H 型高强度高刚性稳定承载结构还应用了 75%高强度钢、“不等厚”钢板“一体式”热冲压成型门环等技术。
这些先进的材料和技术使得红旗 H9 的车身能够在各种工况下包括正面、侧面和后面的碰撞冲击中为车内人员提供出色的安全保障更好地抵御撞击时产生的冲击力满足 CNCAP 五星安全等级并同步考虑了全球法规的拓延性。
总之红旗 H9 的车身材质和结构设计都旨在为用户提供顶级的安全性能。
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