岚图和
劳斯莱斯过减速带区别挺大。
普通车底盘和减震系统通常是独立或非独立悬挂用钢板和弹簧支撑阻尼系数恒定过减速带颠簸明显像大众
捷达(
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而劳斯莱斯就不同啦。它用空气悬挂和电磁感应技术车底传感器监测道路数据传给车载电脑调整减震器阻尼系数还能抬高或降低底盘。开着它过减速带几乎感觉不到颠簸就像在云端行驶平稳又舒适。比如在上海试驾时经过崎岖路也没啥震动。
岚图的底盘和减震系统虽然也不错但跟劳斯莱斯比还是有差距。
劳斯莱斯不光底盘技术牛内饰还奢华都是手工打造用顶级材料每个细节都精雕细琢像个豪华私人会所。
总之劳斯莱斯过减速带超级平稳舒适这是它价格高昂的原因之一也是其独特魅力所在。而岚图过减速带的表现相对没那么出色。
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