极氪 001 和 ET5 的底盘存在一些不同。
ET5 前后桥均为五连杆式独立悬架本身轻量化且有 50:50 的重量配比保障了高操控水准但缺少可变悬架选项。
而极氪 001 底盘可以选装空气悬架可变转向比能有效减小转向半径实现动态操控强化。
在实际驾驶感受上ET5 的底盘感觉很像悬挂运动模式下的 ET7运动与舒适平衡得很好虽没有空悬那种高级感但依然出色且更灵动。
极氪 001 配了空悬稀碎颠簸的过滤更有高级感但整体感觉有点沉重。
此外ET5 方向盘阻尼的质感比极氪 001 更有高级感一点极氪 001 方向盘稍微有点大。
总的来说如果您更注重灵动和运动与舒适的平衡ET5 可能更适合如果追求更高级的滤震感受且愿意选装空悬可考虑极氪 001。
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