林肯领航员(
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优惠政策)的方向调节电机表现不错。
它的电动助力转向系统调校恰到好处既没有日系车那种晃晃悠悠的感觉又比一般欧洲车轻松不少。
在狭窄的地方掉头也不是特别困难转弯半径比想象中小大概一把方向掉头只需要占用两条车道多一些。
不过也有一些需要注意的地方。由于车身庞大视野盲区较大在驾驶时需要更加小心。
而且车辆在非铺装路面或遇到突如其来的坑洼时动静较大。
另外全新领航员还有刹车、油门踏板电动调节功能能提高驾驶舒适度。
30 向的电动座椅调教加上 4 向电动方向盘调节足以让驾驶者找到合适的坐姿。
超大的中央扶手箱以及三挡可以调节的自动空调也展现了对驾驶者的关怀。
总之林肯领航员的方向调节电机在提供舒适和便利的同时也需要驾驶者注意车身尺寸带来的一些局限性。
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