它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合这种常见的悬挂布局能提供良好的支撑和稳定性。
前后悬挂的下控制臂均使用铝合金材质有效降低了簧下质量提升了悬挂的响应性。前悬挂的下摆臂与副车架连接使用液压衬套对不同频率震动的过滤效果更好。
部分车型还配有 CDC 主动悬挂系统能够兼顾舒适性与操控性。
在日常驾驶中底盘能过滤掉大部分颠簸给乘客带来舒适的乘坐体验。
在高速行驶时底盘展现出出色的稳定性车身不会有明显的晃动或漂浮感。
过弯时底盘也能提供足够的支撑减少侧倾让驾驶者更有信心。
总之13 款君越的底盘扎实、稳定舒适性和操控性都有不错的表现能满足大多数消费者对于中型车底盘的要求。