极氪 001 闪电切换拨片很不错它是极氪 001 独创的技术能在特定工况下通过耦合机构断开前电机来节能。
电动汽车电机分交流异步和永磁同步两种。永磁同步电机溜车时空转会有损耗和生热而交流异步电机溜车空转损耗小。极氪 001 在前电机加离合器让永磁同步电机实现两驱模式这就是闪电切换。
闪电切换和驾驶模式绑定。经济模式是全时后驱舒适模式是适时四驱其他模式是全时四驱个性化模式按“驱动”选择变化没单独选项。
实际用起来舒适模式电门初段响应变化不大动力不太线性和跟脚后段有等待。但低速大角度转弯灵活性有提升。经济模式不但不肉还线性轻松续航表现不错。
总的来讲极氪 001 的闪电切换在节能和驾驶体验上有优势虽有可优化之处但日常驾驶能满足需求提升车辆性能和续航。