林肯领航员虽然具备较强的越野能力但其设计和性能有一定的极限。在实际越野测试中挂入“低速攀爬”模式后它能成功攀上 38 度和 45 度的坡通过角足够轮胎也未打滑限滑能力出色动力储备充足。
然而像 90 度这样的极端陡坡超出了车辆的能力范围。林肯领航员有着非承载式车身结构、较长的悬架行程和出色的四驱性能在一般越野路况下能应对自如。
它的接近角、中央位置还有离去角设计合理通过一些烂路没问题不会因块头大而显得笨重。近三吨的体重让它起步较慢但跑起来动力强劲高速巡航感受很棒基本听不到胎噪和风噪。车内隔音水平也较高。
总之林肯领航员是一款越野能力不错的车型但面对 90 度坡这种极端情况是无法攀爬的。