前悬架采用双叉臂独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架。
这种独立悬挂的配置保证了车辆的稳定性和操控性能为乘客提供舒适的乘坐感受。
多连杆独立悬架可以提高车内的平顺性也能增强轮胎的附着性能从而改善车辆的操控性。
虽然是四轮独立悬架但领航员采用带大梁的非承载式车身架构这在国内较为独特。
部分配置车型还搭载了电磁悬挂而非常见的空气悬挂。
新车的悬挂系统结合非承载式车身使其在越野能力和整车刚性上相比一些同类型车辆更有保障。
同时林肯领航员还配备了主动空气悬架这种悬架大概率是全系标配能让车辆适应不同的路况提升行驶品质。