岚图FREE(查成交价|参配|优惠政策)过减速带的表现有差异。
经济模式下空悬过减速带较硬高能模式过减速带也不太理想像划船一样过硬。
但舒适模式则相对不错车内晃动感不是很剧烈。
这和车辆的底盘悬架设计有关。
新岚图FREE采用前双叉臂+后多连杆的悬架结构减震效果和稳定性较好。
配备的空气悬架底盘高度支持上下100mm调节能根据不同路况调整比如路况不好时升高底盘提升通过性在铺装路面行驶时降低底盘高度提升稳定性。而且全铝合金底盘不仅耐久可靠还能降低簧下质量提升操控性能。
整体来说岚图FREE在底盘设计和悬架配置上很用心不同模式过减速带的感受不同用户可以根据实际路况选择合适的模式以获得更舒适的驾乘体验。