上汽大通g50过减速带有什么特别之处
上汽大通 G50 过减速带的特别之处在于其表现相对复杂。
一方面底盘在过减速带时会显得稍显狼狈悬架韧性不足略显松散滤振能力有限后桥有一定弹跳感复原过程比较生硬车身会有明显晃动和较大颠簸。
另一方面悬挂偏硬不过这也使得过完减速带后不会有明显余震。
同时不同车主的感受可能存在差异有些车主认为减震偏硬过减速带时能感觉到较大的颠簸而有些车主则认为车子的减震设计比较优秀在高速均速过减速带时坐前排没有特别明显的颠簸感。
总的来说上汽大通 G50 过减速带时的表现并非十分出色但也有其特点。