上汽大通车底盘怎么样啊

上汽大通车的底盘整体表现不错。

比如大通 G50其底盘配置为前麦弗逊、后扭力梁形式悬架在过滤单次坑洼时吸收迅速车身较稳定但面对连续坑洼时悬架会有些躁动对路面细微振动吸收较好。

G50 的弹簧和减振器较软转向时车身侧倾明显但车内感受不强烈。底盘调校偏软胎压对行驶品质影响大标准胎压下舒适柔软。

大通 D90 采用双叉臂独立悬挂、非承载车身。

而上汽大通 MAXUS MIFA 9 采用前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆独立悬架底盘调教偏舒适对颠簸过滤出色同时加强了韧性过弯、掉头很稳晃动幅度小。

总的来说上汽大通车的底盘在保证舒适性的基础上也各有特点。比如 G50 追求舒适不太适合激烈驾驶MIFA 9 则在舒适的同时兼顾了一定的运动性和稳定性。