伊顿差速锁结构与工作原理
伊顿差速锁是机械差速锁的一种工作原理是这样的。
车辆行驶中路面状况不同会导致两侧车轮转速不同。当两侧车轮转速差达到设定数值时伊顿差速锁会自动锁止差速器。
差速锁内部有特殊摩擦片和弹簧。车轮转速不同时差速器内摩擦片受不同扭矩产生摩擦力使摩擦片和差速器壳体相对转动。
同时预压弹簧给摩擦片施加预压力保证车辆行驶中始终有摩擦力。
这样无论路况如何伊顿差速锁都能快速稳定响应让两侧车轮拥有相同动力使车辆脱困保持稳定和通过性大大提升车辆越野性能和悬挂性能。