凯迪拉克 xlr 的前后悬架采用的是 MRC 主动电磁感应悬架系统。
这种悬架系统是通用汽车开发的被认为是世界上响应最快、最先进的阻尼控制悬架系统。
它能使汽车轮胎最大限度与地面接触减少轮胎回弹保障汽车行驶的稳定性。
通过电子反馈技术悬架反应速度大幅提升。
最初用于凯迪拉克旗下跑车后来在 XTS 和 CT6 的高配车型上也有配备。
与其他悬架相比MRC 主动电磁感应悬架系统控制更细腻能降低行驶中的噪音和振动最大程度保证行驶稳定性。
在凯迪拉克 xlr 上这套悬架能为车辆提供出色的悬挂支撑和舒适的驾乘感受无论是在日常驾驶还是激烈操控时都能发挥良好的性能。