本田飞度(查成交价|参配|优惠政策)的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。
飞度作为一款小型车这样的悬架配置有其合理性。小型车底盘后面空间有限扭力梁式悬架占用空间小、结构简单、重量轻。
麦弗逊式独立悬架具有占用空间小、结构简单等优点被很多车型采用像思域(查成交价|参配|优惠政策)、雅阁等。
飞度的副车架采用类似英文字母 H 的造型这种造型占用空间更小、质量更轻、布置更简单但在车辆碰撞时不能第一时间与防撞梁和车身纵梁一起承担撞击力不过最终保护效果与整车被动安全工程直接相关。
新一代飞度的底盘相比现款车型有所改变也有说法称其后悬架采用了多连杆独立悬架。
整体来看飞度的底盘质感在不断改进提升比如第四代飞度的底盘质感就比第三代车型有较明显提升只要速度控制在 120km/h 以内基本不会有发飘的感觉。