变速箱倒档的工作原理是什么

变速箱倒档的工作原理分手动和自动两种。

手动变速箱倒档是通过拨动变速杆切换中间轴上的主动齿轮不同大小的齿轮组合与动力输出轴结合从而改变驱动轮的转矩和转速。发动机的动力输入轴通过中间轴间接与输出轴连接中间轴的两个齿轮与动力输出轴上的两个齿轮随发动机转动但若无同步器接合两个齿轮只能在动力输出轴上空转。

自动变速箱倒档则是利用行星齿轮机构变速。液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件它直接输入发动机动力并传递扭矩还具有离合作用。根据油门踏板程度和车速变化自动变速箱自动进行变速驾驶者只需控制加速踏板控制车速。

在倒档原理中当两个齿轮啮合时旋转方向相反。当三个齿轮依次啮合时第一个齿轮和第三个齿轮的旋转方向相同车辆就会和原来没有中间齿轮的行走方向相反运行从而实现倒档。