一圈半和打死有什么区别
一圈半和打死有区别。
操作方式上一圈半较温和比如遇到 45°转弯弯道不紧时可慢慢转动打死则要快速操作短时间完成。
圈数方面由转向系统传动比决定传动比小圈数可能就一圈半传动比大圈数多。
转弯力度也不同一圈半时方向盘灵敏转弯约 45°打死时转动角度小但汽车转弯大。
车辆影响也不一样一圈半操作平滑轮胎磨损小利于保护转向系统打死会对转向系统和轮胎产生较大压力和磨损。
总之驾驶中要根据道路和车辆状况选择合适操作比如弯道宽且不大用一圈半弯道紧又窄就打死且一般不建议打死以免降低助力泵寿命。