悦翔V3(查成交价|参配|优惠政策)的前悬架使用了麦弗逊独立悬架这种悬架结构简单只有一根L型控制臂几乎不占发动机舱空间是最常见且应用广泛的独立悬架。
悦翔(查成交价|参配|优惠政策)V3的后悬架使用了多连杆独立悬架它是基于双叉臂独立悬架改进而来的将双叉臂的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架能提高车轮的贴地性能增强车轮抓地力进而提升车子的操控性。
在小型车中这个价位能采用多连杆独立悬架的比较少见。
麦弗逊悬架的优点在于结构不复杂占用空间小适合前横置发动机的汽车。
多连杆悬架能让车轮更好地接触地面车辆行驶更稳定操控感受更佳。
对于悦翔V3来说这样的悬架配置能为驾驶者带来不错的驾驶体验。