为什么拉力赛多是两厢车
2024-12-23 00:05:02
为什么拉力赛多是两厢车
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w2249102 2024-12-23 00:05:02
拉力赛多是两厢车原因有以下这些。
拉力赛道通常狭窄多砂石沟壑行车环境复杂。两厢车相比三厢车更灵活不需要像三厢车那样兼顾前后两端能更快转向和操控。
两厢车设计更紧凑车身较低重心也低在这种赛道上优势明显。
而且两厢车轴距较短进入弯道能迅速完成漂移动作并快速结束漂移实现快速过弯过弯极限比三厢车高。
同时两厢车尾部设计有助于增加空气下压力在弯道中抓地力更好操控性能出色。
另外同一型号的车两厢车型通常比三厢车型更轻车辆更灵活。
自 2011 年起国际汽车联合会对拉力赛车的引擎排气量进行限制动力减弱车队通过缩短轴距提升车辆性能两厢车轴距短的特点就更具优势。
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