空气悬挂的工作原理是怎样的

空气悬挂的工作原理其实不复杂。

简单来说就是利用空气压缩机产生压缩空气然后靠这个压缩空气来调节汽车的离地高度。

一般配备空气弹簧的车在前轮和后轮附近都会有离地距离传感器。车辆行驶中这些传感器会测量车身的离地高度和姿态然后把数据传给车载电脑。

电脑对这些数据进行分析后再反馈给汽车控制器。控制器会根据情况控制空气压缩机和排气阀门让空气弹簧自动压缩或者伸长从而达到减震的效果。

比如说当车在高速行驶时空气悬挂能自动变硬以此提高车身的稳定性。而要是长时间在低速不平的路上开行车电脑就会让悬挂变软来增强车辆的舒适性。

而且空气悬挂可不是近几年才有的新技术它们基本的技术方案差不多主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻力能变的减震器这两个部分。