发动机怠速和空转是不是一回事

发动机怠速和空转不是一回事。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转只需克服内部机件的摩擦阻力不对外输出功率这是发动机五大基本工况之一性能良好的发动机怠速一般为 550 800 转/分钟。怠速转速能通过调整节气门开度大小和怠速供油量来调整以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

空转则是发动机运转时完全放松油门踏板的状态。 比如等红灯时挂空挡没踩油门就是怠速行驶。而长期“强制怠速”比如行驶中不踩油门却挂低速档行车汽车会出麻烦。

怠速不稳最直接体现是发动机发抖、转速不均匀原因可能是节气门和进气道积碳过多。冷车刚起步车子轻微抖动正常因燃油雾化不好、混合气不均匀达到正常温度就正常。冷车不易启动且启动后抖动剧烈一般是发动机积碳过多。