轿车轮毂是如何制造的

轿车轮毂的制造方式主要有锻造、铸造和旋压。

先说锻造它包括重力铸造和低压铸造。重力铸造是将液态合金依靠重力自然地流入模具这个过程成本低、工艺简单。

低压铸造呢通过高压让液态合金更紧密能提升强度和做出复杂造型安全性高是铝合金车轮制造的主流生产效率和自动化程度都不错。

铸造就是把高温合金在高压下压入轮毂的初始形态然后在生产线上精细加工外观线条可能简洁但内在坚固耐用。

旋压是个精密活儿要精准控制温度和压力让轮毂和轮辋在旋转中挤压能强化局部结构还能大大减轻轮毂重量做到强度和轻量化兼顾。

总之这三种制造方式各有特色一起打造出了轿车轮毂的高性能和美观。重力铸造成本低工艺简低压铸造强又精铸造耐用外观简旋压精密轻且强。