轮胎实心胎

实心胎是一种胎体实心，不用帘线作骨架，不必充气，也不需内胎或气密层的轮胎。

实心胎的历史颇为悠久，最早的轮胎便是实心胎。它由特殊橡胶材料制成，除中间极少部分空心以维持重心外，其余全部实心。其优势显著，具有防爆、耐磨等特性，高弹性、散热强、耐磨性好。而且它分为黏结式和非黏结式，按形状有圆柱式和斜底式之分，按用途还包括抗静电、导电型等多种类型，适用于防暴车、运钞车等特殊车辆，能起到防钉、防弹等作用。

不过，实心胎也并非十全十美。它比较笨重，会增加车辆油耗、降低动力性能、加重悬挂系统负担；缺乏弹性，减震效果差，影响驾乘舒适性；制造工艺复杂，材料成本高，更换和维修成本也高。但在工业车辆、军用车辆等特殊领域，实心轮胎凭借其耐用性和承重能力，占据着不可替代的地位。