保时捷918spyder用的是什么悬架

保时捷918（查成交价|参配|优惠政策） Spyder前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆悬架。

双摇臂独立悬架，结构巧妙独特，能让车轮与车身实现独立运动。在车辆行驶过程中，特别是高速行驶时，它能确保车轮紧密贴合路面，为车辆提供出色的侧向支撑力，进而大大提升了车辆操控的精准度，保证了行驶稳定性。多连杆悬架由双叉臂悬架优化而来，通过单独的连杆设计，不仅能提供更好的操控性能，还能增强车轮的抓地力。在车辆转向时，它可以更加精准地控制车轮的轨迹，让转向响应更为灵敏，同时也为驾乘人员提供了舒适的体验。

保时捷918 Spyder的这种悬架组合，兼顾了高性能与舒适性。双摇臂独立悬架与多连杆悬架协同工作，使车辆无论是在赛道上飞驰（查成交价|参配|优惠政策），展现极致的操控性能，还是在日常道路行驶，都能让驾乘者感受到舒适与平稳。