保时捷918(查成交价|参配|优惠政策) Spyder不是后驱动,而是全时四轮驱动。
保时捷918 Spyder的全时四驱系统独具特色。它搭载的4.6升V8发动机主要负责驱动后轮,为车辆提供强劲的动力输出。而电动马达则驱动两个前轮,第三个电动马达不仅能传输能量,还可为后轮提供额外动力,三者协同工作,构成了强大的全轮驱动系统。这意味着在任何时刻,四个车轮都能得到动力输出,相比单纯的后驱,具有更好的稳定性和抓地力。
这种驱动系统的优势在实际驾驶中体现得淋漓尽致。无论是在高速行驶时的变道超车,还是在复杂路况下的应对,全时四驱都能让车辆更加平稳、安全。在加速过程中,四个车轮同时发力,使得车辆能在短时间内达到较高速度,展现出卓越的性能。
保时捷918 Spyder的全时四轮驱动系统,是其高性能与卓越操控性的重要保障,为驾驶者带来了非凡的驾驶体验。