拆积碳清洗清洗

拆积碳清洗是针对发动机积碳过多问题采取的多种清洁手段，以恢复发动机性能。

积碳产生原因多样，长期怠速、低速行驶或油品不佳，会让燃油气体燃烧不充分，从而形成积碳。汽车行驶2万km后，就可能因积碳过多出现动力下降、油耗增加等状况。发动机积碳主要分进气道积碳和缸内积碳。进气道积碳源于PCV系统油气分离效果差，机油蒸汽进入；缸内积碳则是高温烘烤留下的固态杂质。

常见的拆积碳清洗方法有多种。缸内清洗方面，泡沫清洗从火花塞孔灌清洗剂，配合内窥镜可视化操作；打吊瓶是将清洗剂输入进油管，剂量易控制，老车也适用，但8万公里以上老车不太建议缸内清洗；拆解发动机属于物理清洗，清洁力度强，不过需前往正规修理厂。进气道清洗中，核桃砂用核桃壳微粒冲刷进气歧管；清洗节气门则是用清洗液喷洒擦拭。这些方法各有适用场景与优缺点，比如拆解发动机虽清洁力强但成本高，打吊瓶相对简便却对严重积碳效果有限。

拆积碳清洗是保障发动机良好运行的重要举措，根据积碳程度和车辆状况选择合适方法，才能更好地维护汽车性能。