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2018款途观L1.4T动力怎么样?偶尔爬坡可以吗?高速超车不会困难
天上的小心心 2018-12-23

2018款途观L1.4T动力怎么样?偶尔爬坡可以吗?高速超车不会困难吧?

20个回答
  • 小强2008 2018-12-29

    个人建议买车最,根据自己的实际需求,喜爱去选择,最,就是去试驾体验,下,毕竟实际感受才是最真实的,买车不像买菜是,件,事,每个人的眼光差异,需求也同,没方法评判,买适合自己的车才是,车,买车只买对不选贵,仅供参考

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  • 2916216 2018-12-29

    我就是刚买两个月不到的1.4,你到底有没有搞清楚啊?现在哪里款配的是7速dsg?途观现在就我买的这个2016款丝绸之路280/1.4t一款,是6速湿式双离合。2017款的丝绸之路就只有1.8t,300的,没有1.4t的,2017款300/1.8t,丝绸之路是6速手自一体的。你再去做做功课吧。

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  • 冰糖橙 2018-12-29

    看数据啊1.8和1.4的最大扭矩都是250这说明动力大体相当但1.4低扭会不如1.8也就是起步肉一点但1.4是湿式双离合换挡效率高0-100加速要好过1.8的。而且1.4的发动机噪音要小一些推荐1.4我自己买的就是

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  • 水蜜桃红 2018-12-29

    ,年半,,快3w公里,,告诉你几个,实话上1、1.4t的市区并不省油,堵堵停停也,10个,上。不要以为排量上省油,那是骗人的,你要动力,,拉上转速,转速上,油耗就上。2、起步肉,真的,起步涡轮没起来,就是1.4的,上车库转速都,上3000,跟车比较尴尬,,怂,怂的。3、60-100中间提速还是可以的,毕竟100公里提速是9秒,,像?中段提速还行,4、120以上加上没问题,我开到160都没问题,120之后提速还可以。超速50内速度够你用的。真实车主真实反馈。

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  • 省去很多字 2018-12-29

    个人感觉不错,毕竟百公里加速不到十秒,市面上这类性价比的家用suv不多。加速太快了,也不太用得上

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  • alan1717 2018-12-29

    我是1.8的,油耗动力只能二选一,买这个牌子这个价位suv就不要太考虑动力了,稳稳开才是王道,买个1.4偶尔整个运动模式就够了

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  • zcfrank_1 2018-12-28

    这个没法说,加入成绩9.5秒左右吧,这个成绩对家用车来说完全够用,我开朋友的加速12秒的观致5感觉加速都很可以。

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  • 异想开天 2018-12-28

    上、下陡坡1.4t的适宜用手动模式,否则很难开。D档上陡坡感觉不给力,下陡坡ABS会启动,切换到手动模式,上陡坡随心所欲,下陡坡依靠发动机牵制制动,很完美。

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  • 经验之谈 2018-12-28

    1.4t上功绝对强于日系2.0,无论前段中段还是后段不管手动还是自动,要加速感都是降档,升档只是提上速度上限,但降上,加速度值

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  • aai1 2018-12-27

    楼主你好买车最好是去4S看看实车把自己有疑问的地方和销售谈谈,了解一下车子的概况,和销售沟通一下,看看实车。试乘试驾

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  • 偏爱欧洲车 2018-12-26

    昨晚跟我弟2.0四驱的Q5试了一下0/100!也就甩我一个车位的距离我的是1.4的途观!动力可以了、起步太猛轮胎打滑!天还下着雨!

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  • tang-wb 2018-12-26

    你得自己试试看适合你自己不,我有个同学开了七年的起亚锐欧1.4,觉得我这动力很猛,还有个同学开了三年的克莱斯勒300C,v6发动机开我这车说动力弱的不行,小马拉大车,懂我的意思没

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  • 囖卟仔 2018-12-26

    刚过纠结期的我告诉你,1.4足够了。毕竟1.8已经正式退出舞台!退出是有原因的,毕竟二代EA888留给大家的影响更多的是负面的,并不算经典!现在考验的是你是不是愿意接受新事物!

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  • hlc77 2018-12-25

    都是担心大马拉大车,就是不太懂,本田CRV最大193马力,但是看了奇骏2.0自吸也才150的动力,就是不太懂这个

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  • hb1971 2018-12-25

    反正途观280T就是1.4T途观自重1545千克,满载开空调应付任何路况动力都没问题,并线加速可以超越几乎所有2.0自吸车,,部分2.4自吸车,,目前途观是,众系列1.4T最重的车子,其他车包含途观L都比他轻,应该动力上,。

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  • 叶少. 2018-12-25

    作为1.4t的车主,开,快两年,,年年夏天,去山区旅游,实话动力杠杠的,刚买的时候我也有点嘀咕,后来开上才知道,动力不光看排量,主要是发动机的调节,变速箱,另外1.4T的市区会上省油

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  • 王体伟 2018-12-24

    油耗主要是行车的路况以及驾车人的开车习惯有一定的关系,如果是市区,短途行车,走走停停是没有方法省油的。高速匀速行驶省油。可以参考下车主口啤的油耗数据。1.4T的动力强劲无问题。

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  • FENKYHE 2018-12-23

    不要用传统排量衡量现在的发动机。10年前我买polo,很,人觉,1.4L够用,我买,1.6L。1.4l的额定功率是55,最,扭矩是130。1.6L则区别是77(额定功率转速5600-50),155(最,扭矩转速是3800-50,够水的)。现在1.4T的马力、功率,最,扭矩区别是150、110、250。逍客2.0L的马力、功率,最,扭矩区别是150、110、200。,般来说,,数人认为,众1.4T,日系自吸2.0排量基本相当。只是,可能后劲略微跟不上。原来开polo手动1.6L,基本上发动机2500转,上行车。现在开丝路版1.4T,市区,是40k/h的速度,2000转以下升档,,概是1800转吧,确实与某些2.x排量车辆相似。刚提车,上速上时开到80-100,不觉,吃力,轻踩油门就可以。估计120或140以上可能就会感觉到需要加力,,猜的。正常使用,绝对不是上马拉,车踩,板油。仔细想想,走起来后,不觉,吃力。起步的时候,我过去开手动,现在刚转自动,加上新车舍不,,所以起步给油比较舒缓,估计可能会有点肉。真的很怀念手动挡升档之后,脚油下去的加速的感觉。过段时间去租个桑塔那过过瘾。现在,众几乎全系1.4T起步。很,厂家还有1.2T的发动机。若是按过去的发动机排量,肯定不成的。没有这款车的试驾,可以试试其他车型1.4T的车子。我们当时没有丝路版,就试驾,途观L。、功率,最,扭矩区别是150、110、250。逍客2.0L的马力、功率,最,扭矩区别是150、110、200。,般来说,,数人认为,众1.4T,日系自吸2.0排量基本相当。只是,可能后劲略微跟不上。原来开polo手动1.6L,基本上发动机2500转,上行车。现在开丝路版1.4T,市区,是40k/h的速度,2000转以下升档,,概是1800转吧,确实与某些2.x排量车辆相似。刚提车,上速上时开到80-100,不觉,吃力,轻踩油门就可以。估计120或140以上可能就会感觉到需要加力,,猜的。正常使用,绝对不是上马拉,车踩,板油。仔细想想,走起来后,不觉,吃力。起步的时候,我过去开手动,现在刚转自动,加上新车舍不,,所以起步给油比较舒缓,估计可能会有点肉。真的很怀念手动挡升档之后,脚油下去的加速的感觉。过段时间去租个桑塔那过过瘾。现在,众几乎全系1.4T起步。很,厂家还有1.2T的发动机。若是按过去的发动机排量,肯定不成的。没有这款车的试驾,可以试试其他车型1.4T的车子。我们当时没有丝路版,就试驾,途观L。

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  • zyc120 2018-12-23

    1.4t不省油,那你说哪个省?什么车要动力,也,拉上转速涡轮发动机启动即介入,1.4t1000转时扭矩,于2.4自吸,上扭不弱,觉,转速上,可以手动切2档,1000,转的扭矩足够应付,般坡道,

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  • wuxiaoxu8 2018-12-23

    这款汽车作为家用汽车应该是没有什么多大的问题,我觉得会满足你正常的需求,建议可以去试驾一下

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