怎么给汽车空调加氟

给汽车空调加氟有高压端加注和低压灌装两种方式，具体操作因方式不同而有别。

高压端加注适合在检漏抽真空后进行，且发动机需停机。先关闭管汇压力表高低压手动阀，再连接中间软管与制冷剂罐喷射阀并排出空气。接着全开高压侧手动阀，将制冷剂罐倒立，注入规定量液态制冷剂后，关闭相关阀门并拆下仪表。整个过程中发动机不能启动，低压手动阀也不可拧开。

低压端充氟时，先连接歧管压力表与压缩机和制冷罐，排出喷射软管空气后，打开低压手动阀让制冷剂进入系统，压力达0.4MPa时关闭。然后启动发动机，打开空调相关开关，再次打开手动阀让制冷剂继续进入直至达到规定值。注入规定量制冷剂后，系统低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37~1.67MPa 。

加氟过程需严格按照步骤操作，完成后迅速关闭相关阀门，停止发动机并拆下歧管压力表，减少制冷剂泄漏，保障汽车空调正常运行。