双涡轮增压有什么含义

双涡轮增压是一种涡轮增压方式，通过串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，解决涡轮迟滞问题，提升进气效率与动力性能。

双涡轮增压的原理并不复杂。在发动机低转速时，排气量相对较少，此时较小的涡轮能够更迅速地响应，被少量排气驱动高速旋转，产生足够的进气压力，让发动机在低转速区间也能有充沛的扭力输出。当发动机转速提升，排气量增多，大涡轮开始介入工作，为发动机提供更多的进气量，进一步提高功率输出。这种巧妙的设计，使发动机在不同转速区间都能获得良好的动力表现。

并联形式的双涡轮增压，则是两只相同的涡轮分别负责一部分汽缸的工作，在发动机运转的全区间都能较为均衡地提供增压效果。无论是串联还是并联的双涡轮增压系统，都大大改善了传统单涡轮增压系统中涡轮迟滞的问题，让动力输出更加及时、顺畅。双涡轮增压凭借这些优势，广泛应用于各类高性能车型中，为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。