发动机气门为什么会响

发动机气门响原因多样，包括气门间隙问题、部件磨损、机油状况不佳以及座圈相关问题等 。

发动机气门异响在怠速时，常发出有节奏的“咔嚓”声，转速增加声音频率也增加。维修时气门间隙变化或调整不当，会让气门间隙过大，发动机清洗后也易出现此类情况。凸轮轴或气门脚长时间使用磨损过重，同样会引发气门响。机油方面，粘度过大或量不足，都可能影响气门正常工作，进而产生响声。

在一些特定工况下，气门也会出现不同响声。高负荷低转速运行时，若有漏气响声，可能是铰削气门座操作不当、导管内孔磨损过度等原因，使气门关闭不严。怠速时气门杆尾端与驱动件有敲击声，且不受发动机温度和断火状态影响。气门座圈若表面粗糙、加工精度不达标等，会出现座圈问题导致响声。

发动机气门响是多种因素共同作用的结果。气门间隙、部件磨损、机油问题以及座圈状况等，都会对气门工作产生影响，从而引发响声。