如何给汽车空调正确打压

给汽车空调正确打压，需做好保压检漏、抽空、加氟这几步，并留意对应的注意事项。

保压检漏是汽车空调打压的首要任务。需要用氮气为汽车空调系统保压，压力保持在5-6bar。之所以使用氮气，是因其能减少水分对系统的影响，避免使用空气带来的诸多弊端；同时高低压不能同时打压，防止系统内压力恢复平衡耗时过长。完成保压后，要仔细检查各个管路接头是否出现漏气现象。

接下来是抽空环节。使用真空泵对系统进行抽空作业，先关闭发动机，打开高低压阀门，运用雪种表连接接头。一般抽空10分钟后暂停10分钟，再关闭高低压阀门，这个过程最好重复2到3次。半小时后，查看压力表指针，若指针无变化，证明管道内压力处于正常状态。

最后是加氟步骤。加氟前要先排出氟瓶内的空气，将低压表与氟瓶连接好并打开低压阀门开始加氟，加氟时可以轻微摇晃氟瓶。加完后，关闭空调并取下连接表。使用肥皂水检查接头处有无漏氟情况，若无问题添加银光粉后，便可启动汽车进行试运行。

给汽车空调正确打压，每一步骤都至关重要，需要严格按照要求操作检查，才能确保汽车空调的正常运行。